Carro da Toyota recebe nota zero em teste de segurança

Segundo a Global NCAP, o Toyota Starlet, fabricado na Índia e vendido na África do Sul, a proteção ao tórax e à cabeça foram consideradas insuficientes

Por Jornal do Carro

22/05/2026

Subcompacto fabricado na Índia e muito popular no mercado sul-africano, o Toyota Starlet recebeu zero estrela na avaliação de proteção para ocupantes adultos nos testes do Global NCAP. Apesar de vir de um mercado estrangeiro, o resultado chama a atenção por se contrapor justamente à imagem de qualidade que a companhia tem globalmente.

O modelo tem airbags frontais para motorista e passageiro e controle eletrônico de estabilidade (ESC). Ele compartilha exatamente a mesma plataforma que o Suzuki Baleno, é produzido na mesma fábrica indiana e tem apenas mudanças estéticas para diferenciar os dois veículos.

De acordo com os avaliadores, a área dos pés e a carroceria mostraram-se instáveis e incapazes de suportar cargas adicionais. No teste de impacto lateral, a proteção da cabeça e do tórax foi classificada como insuficiente. A proteção abdominal foi classificada como adequada.

O teste foi interrompido e a avaliação de impacto lateral contra poste não foi realizada, já que os airbags laterais de proteção para a cabeça não são de série.

Embora tenha zerado no teste para adultos, recebeu três estrela na avaliação de segurança para adultos. Ainda assim, a cabeça do boneco de três anos entrou em contato com o interior do veículo e a proteção do tórax foi classificada como insuficiente, de acordo com os avaliadores.

“Este resultado de zero estrelas da Toyota é chocante. O Starlet, um dos carros mais populares vendidos na África do Sul, apresentou uma carroceria instável, além de proteção inadequada para a cabeça e o tórax, o que é motivo de séria preocupação”, disse Richard Woods, Diretor Executivo da Global NCAP, na avaliação divulgada.

“Esses veículos de entrada também estão facilmente disponíveis em locadoras de veículos e frotas corporativas, o que multiplica ainda mais o risco para os motoristas. Equipamentos de segurança e veículos fabricados com altos padrões de segurança estrutural nunca deveriam ser um opcional ou um recurso reservado para mercados fora da África, nem os fabricantes deveriam se esconder atrás da lamentável falta de legislação rigorosa de segurança veicular no país. Não se pode colocar preço na vida do consumidor sul-africano”, completou o executivo.

Modelo atualizado

Após ter comprado de forma anônima um Toyota Starlet para a realização dos testes, a Global NCAP recebeu a informação de que o modelo estava sendo atualizado. A fabricante criticou o teste, afirmando que a versão testada é obsoleta e não representa o Starlet atualmente comercializado no mercado sul-africano.

A versão atualizada do Toyota Starlet vem de série com airbags laterais, de cabeça e de corpo. Segundo a Global NCAP, uma nova unidade foi comprada e os resultados dos testes feitos com o novo Starlet devem ser divulgados no futuro.