Kwid E-Tech some das lojas e segue sem previsão de retorno
Kwid E-Tech some das lojas e segue sem previsão de retorno O Kwid E-Tech 2026 é equipado com motor elétrico de 65 cv e acelera de 0 a 50 km/h em 4,1 segundos Por Rodrigo Barros | CNN Brasil 02/04/2026 | 06:30 Renault Kwid E Tech 100% Elétrico chega o mercado por R$ 99.990 • Rodolfo Buhrer/La Imagem/Renault O Renault Kwid E-Tech está desaparecido das lojas da marca e segue sem previsão de retorno. A reportagem da CNN Brasil buscou algumas concessionárias e nenhuma delas tinha disponibilidade do modelo no estoque. Segundo o diretor comercial da marca, Aldo Costa, o compacto elétrico encontra-se com uma suspensão e não há previsão para retorno das vendas. “Importante deixar clara a dificuldade de abastecimento. Realmente, no momento tem suspensão e não temos visibilidade de quando vamos receber os próximos lotes”, ressaltou o executivo. O Kwid E-Tech é o carro elétrico mais barato do Brasil e tem preço de R$ 99.990. Reestilizado há poucos meses, o modelo ganhou mudanças para o Brasil. Durante este ano de 2026, o elétrico emplacou apenas 134 unidades. O Kwid E-Tech 2026 é equipado com motor elétrico de 65 cv, capaz de acelerar de 0 a 50 km/h em 4,1 segundos. A bateria de 26,8 kWh garante autonomia de 180 km (PBEV/Inmetro). O sistema de recarga permite três opções: em tomada doméstica (9h de 20% a 80%), wallbox de 7 kW (3h) ou carregador rápido DC de 30 kW (45 minutos). O novo modo de condução “B” ativa a frenagem regenerativa, ampliando a eficiência energética. Elétrico na berlinda Outro modelo com pouco número de vendas é o elétrico Megane E-Tech. Ao longo de 2026, são apenas duas unidades emplacadas no Brasil. Ao longo de todo o ano passado, foram 36 unidades. Caso permaneça o baixo número de vendas, a Renault pode resolver retirar o modelo do portfólio — embora ainda não haja nenhuma confirmação oficial sobre o assunto. More than 2 results are available in the PRO version (This notice is only visible to admin users) Facebook Youtube X-twitter Elementor #789 abril 3, 2026 Sem fiscalização, ciclovias do Rio têm veículos acima do limite de velocidade abril 3, 2026 bicicleta elétricaCICLOMOTORcicloviaContran Próxima notícia No Posts Found! Deixe seu comentário Cancelar resposta Conectado como luizmaia602025. Edite seu perfil. Sair? Campos obrigatórios são marcados com * Message*
GWM Ora 03 perde versões e ganha novas cores; confira o preço
GWM Ora 03 perde versões e ganha novas cores; confira o preço Hatch elétrico passa a ter novas opções de cores, rodas pretas em todas as versões e mantém conjunto com bateria de 58 kWh,além de autonomia de até 315 km pelo padrão brasileiro Por Thiago Ventura | CNN Brasil 01/04/2026 | 19:24 GWM Ora 03 BEV58: carro perde versões • Divulgação A Great Wall Motors anunciou mudanças na oferta do GWM Ora 03 no mercado brasileiro. O hatch elétrico passa a contar com novas opções de cores e alterações visuais, além de uma reorganização na gama de versões disponíveis no país. A principal mudança envolve a simplificação da linha. A partir de agora, a configuração BEV58 passa a ser a única versão comercializada regularmente no Brasil. As versões Skin e GT saíram de linha e estão disponíveis apenas enquanto houver unidades em estoque nas concessionárias. Mesmo com a reorganização da gama, o preço do modelo permanece inalterado. O GWM Ora 03 BEV58 segue com preço sugerido de R$ 169 mil no mercado nacional. Segundo a marca chinesa, a decisão está relacionada ao desempenho comercial da versão intermediária. Nos primeiros meses de 2026, o modelo representou a maior parte das vendas do hatch elétrico no país. Informações da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) indicam que o Ora 03 registrou 419 unidades emplacadas no Brasil em 2026, sendo cerca de 200 veículos da versão BEV58. Além da reorganização das versões, o hatch elétrico recebeu novas alternativas de personalização. A linha passa a oferecer as cores Azul Electric e Cinza Zenith, ampliando a paleta disponível para o modelo. As duas novas opções incluem pinças de freio amarelas, elemento visual que diferencia essas versões dentro da linha. A tonalidade Azul Electric passa a integrar o catálogo com proposta visual voltada à diferenciação estética. Já o Cinza Zenith, que antes era exclusivo da versão GT, agora também pode ser escolhido no BEV58. Nesta configuração, a carroceria recebe pintura integral nessa cor, sem a combinação com teto e retrovisores em preto. Além disso, agora todas as unidades do GWM Ora 03 passam a adotar rodas de 18 polegadas com acabamento preto, substituindo o visual anterior utilizado em algumas configurações. Mesmo com as novidades, o modelo continua disponível em outras cores já oferecidas no mercado brasileiro, como Azul Copacabana, Vermelho Brava, Branco Ágata e Preto Hematita. O GWM Ora 03 BEV58 utiliza bateria de 58 kWh, que proporciona autonomia de até 315 km no ciclo do Inmetro ou cerca de 420 km no padrão WLTP. O motor elétrico entrega 171 cv de potência e 250 Nm de torque, números que posicionam o modelo entre os compactos elétricos de maior desempenho no mercado brasileiro. O sistema de condução permite ao motorista selecionar seis modos de condução, além de três configurações para a assistência da direção elétrica: conforto, normal e esportiva. Esses ajustes alteram o comportamento do veículo de acordo com o estilo de condução ou o tipo de trajeto. More than 2 results are available in the PRO version (This notice is only visible to admin users) Facebook Youtube X-twitter Sem fiscalização, ciclovias do Rio têm veículos acima do limite de velocidade abril 2, 2026 PL da vistoria obrigatória para carros usados cai na Câmara após pressão popular abril 2, 2026 Primeiras unidades de teste do Jeep Avenger passam pelas linhas de Porto Real (RJ) (VIDEO) abril 2, 2026 Kwid E-Tech some das lojas e segue sem previsão de retorno abril 2, 2026 Bicicleta elétrica: o que diz a lei sobre onde pode circular e quais são as regras abril 2, 2026 autopropelidobicicleta elétricaCICLOMOTORcicloviaCNH Carteira Nacional de HabilitaçãoContranhoverboardmonociclo elétricopatineteskate Notícia anteriorPróxima notícia All Posts ELÉTRICOS Kwid E-Tech some das lojas e segue sem previsão de retorno abril 2, 2026 Kwid E-Tech some das lojas e segue sem previsão de retorno O Kwid E-Tech 2026 é equipado com motor elétrico… Leia mais Bicicleta elétrica: o que diz a lei sobre onde pode circular e quais são as regras abril 2, 2026 Bicicleta elétrica: o que diz a lei sobre onde pode circular e quais são as regras As dúvidas voltaram à… Leia mais GWM Ora 03 perde versões e ganha novas cores; confira o preço abril 1, 2026Leia mais Deixe seu comentário Cancelar resposta Conectado como luizmaia602025. Edite seu perfil. Sair? Campos obrigatórios são marcados com * Message*
Toyota GR Yaris chega ao Brasil com 304 cv e lote esgota antes da estreia; veja preço
Toyota GR Yaris chega ao Brasil com 304 cv e lote esgota antes da estreia; veja preço Hot hatch da Gazoo Racing chega em versões manual e automática com diferenças em condução, segurança e recursos eletrônicos Por Vinicius Montoia | O Estado de S.Paulo 31/03/2026 | 09:34 O novo GR Yaris chega por R$ 354.990 Foto: Divulgação | Toyota O Toyota GR Yaris chegou oficialmente ao Brasil nesta terça-feira (31) com proposta radical: motor 1.6 turbo de 304 cv, tração integral e produção limitada — e já estreia com o primeiro lote totalmente vendido antes mesmo do início das entregas. Metade das unidades previstas para 2026 foi comercializada ainda na pré-venda, conforme antecipou com exclusividade para o programa do Jornal do Carro na Rádio Eldorado (107,3 FM), Nancy Serapião, principal executiva da GR e Lexus. O modelo é oferecido em duas versões, com câmbio manual ou automático, ambas com preço único de R$ 354.990. Cada configuração (manual e automático) terá apenas 99 unidades numeradas nesta fase inicial. É o primeiro GR a vir equipado com câmbio automático, uma vez que o GR Corolla só é ofertado na versão manual no Brasil. E por falar no Corolla, vale ressaltar que é um hatch de quatro portas, enquanto o Yaris só é vendido com duas portas. E o GR Corolla tem os seguintes preços e versões: 416.990 (Core) e R$ 461.990 (Circuit). Então, o GR Yaris é o mais barato da linha esportiva da Toyota no Brasil. Desenvolvido pela divisão Gazoo Racing com foco em performance, o GR Yaris traz motor 1.6 turbo de três cilindros — considerado o mais potente do mundo na configuração — com 304 cv e 40,8 kgfm. Este motor foi recablibrado e entrega 3,1 kgfm de torque a mais que o GR Corolla. A tração integral GR-Four distribui torque entre os eixos em diferentes modos de condução, incluindo Normal, Gravel e Track. A construção combina plataformas GA-B e GA-C, com reforços estruturais que aumentam a rigidez da carroceria. O modelo pesa 1.305 kg na versão manual e 1.325 kg na automática. No conjunto mecânico, a suspensão dianteira é do tipo McPherson com três pontos de fixação, enquanto a traseira utiliza sistema double wishbone. O sistema de freios tem discos ventilados, como é de se esperar em um esportivo. A cabine segue conceito voltado ao motorista, com painel digital de 12,3 polegadas e ergonomia inspirada em carros de competição. Mas pessoalmente parece um tanto ultrapassada e rústica em demasia. Segundo a Toyota, a ideia do painel é que ele seja reto na parte de cima para não atrapalhar a visibilidade do motorista. Há espaço para instalação de instrumentos extras, com porta USB-C em local rebaixado para colocar outros mostradores, sobretudo para quem utiliza o carro em pistas (track day). O painel e o banco são mais rebaixados para condução mais esportiva, próxima do assoalho. A versão automática traz informações adicionais, como temperatura da transmissão e alertas de troca de marcha. Entre os diferenciais, o modelo conta com teto de fibra de carbono (opcional do GR Corolla), rodas forjadas de 18 polegadas e elementos aerodinâmicos funcionais. Os primeiros compradores também terão acesso a experiência de pilotagem em pista, a mesma utilizada pela equipe do JC para teste do modelo (que você verá na próxima semana). Entre os principais itens de série do GR Yaris estão: Ar-condicionado digital de duas zonas Chave presencial com partida por botão Painel digital de 12,3” Rodas forjadas de 18” Teto em fibra de carbono Oito airbags Controle de estabilidade e tração Assistente de partida em rampa Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros Câmera de ré Alerta e assistente de permanência em faixa Controle de cruzeiro adaptativo Sistema de pré-colisão com frenagem automática Farol alto automático Monitor de ponto cego As diferenças entre as versões do GR Yaris começam pela transmissão. A opção manual traz câmbio de seis marchas, além de controle de cruzeiro adaptativo que funciona a partir de 40 km/h e alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA). Já a versão automática é equipada com a transmissão GR-DAT de oito marchas, oferece controle de cruzeiro adaptativo (que funciona em qualquer velocidade, diferentemente do manual) e conta com o sistema de frenagem de estacionamento. Além disso, o modelo automático inclui informações adicionais no painel, como temperatura da transmissão e alertas de troca de marcha. Ficha técnica – Toyota GR Yaris Motor: 1.6 turbo, 3 cilindros Potência: 304 cv Torque: 40,8 kgfm Tração: Integral (GR-Four) Câmbio: Manual de 6 marchas ou automático de 8 marchas Peso: 1.305 kg (manual); 1.325 kg (automático). Suspensão dianteira: McPherson Suspensão traseira: Double wishbone Rodas: Liga leve forjada, 18 polegadas Freios: Discos ventilados Modos de condução: Normal, Gravel e Track Preço: R$ 354.990 Produção inicial: 99 unidades por versão More than 2 results are available in the PRO version (This notice is only visible to admin users) Facebook Youtube X-twitter Sem fiscalização, ciclovias do Rio têm veículos acima do limite de velocidade abril 2, 2026 PL da vistoria obrigatória para carros usados cai na Câmara após pressão popular abril 2, 2026 Primeiras unidades de teste do Jeep Avenger passam pelas linhas de Porto Real (RJ) (VIDEO) abril 2, 2026 Kwid E-Tech some das lojas e segue sem previsão de retorno abril 2, 2026 Bicicleta elétrica: o que diz a lei sobre onde pode circular e quais são as regras abril 2, 2026 autopropelidobicicleta elétricaCICLOMOTORcicloviaCNH Carteira Nacional de HabilitaçãoContranhoverboardmonociclo elétricopatineteskate Notícia anteriorPróxima notícia All Posts VEÍCULOS LEVES Kwid E-Tech some das lojas e segue sem previsão de retorno abril 2, 2026 Kwid E-Tech some das lojas e segue sem previsão de retorno O Kwid E-Tech 2026 é equipado com motor elétrico… Leia mais GWM Ora 03 perde versões e ganha novas cores; confira o preço abril 1, 2026 GWM Ora 03 perde versões e ganha novas cores; confira o preço Hatch elétrico passa a ter novas opções de… Leia mais Toyota GR Yaris chega ao Brasil com 304 cv e lote esgota antes da estreia; veja preço março 31, 2026 Toyota GR Yaris chega ao Brasil com 304 cv e lote esgota antes da estreia; veja preço Hot hatch da… Leia mais Deixe seu comentário Cancelar resposta Conectado como luizmaia602025.