Caoa Changan CS75 e CS55: SUVs estreiam em 2026 e serão nacionais
Caoa Changan CS75 e CS55: SUVs estreiam em 2026 e serão nacionais A empresa anunciou um novo investimento de R$ 5 bilhões no Brasil para os próximos três anos Por Rodrigo Barros | CNN Brasil 27/03/2026 | 21:32 Caoa Changan CS75 • Changan/Divulgação A Caoa Changan ainda reserva novidades para o Brasil em 2026. A marca já soma investimentos de R$ 8 bilhões no país e terá produção nacional. Para este ano, a marca deve lançar outros dois SUVs: Caoa Changan CS75 e CS55. O planejamento industrial também inclui os novos modelos da chinesa. Como é o CS55? O SUV da chinesa já é vendido em outros mercados e tem motor 1.5 turbo de 192 hp de potência e 31,6 kgfm de torque — desempenho acima do recém-lançado Uni-T. Nas dimensões, ele tem um tamanho semelhante ao Jaecoo 7. Comprimento: 4.550 mm; Largura: 1.868 mm; Altura: 1.675 mm; Entre-eixos: 2.650mm. Por dentro, o CS55 tem um design moderno com tela multimídia, painel de instrumentos digital, botão de partida, carregador por indução e mais. Caoa Changan CS55 • Changan/Divulgação Como é o CS75? O conjunto mecânico do modelo é o mesmo do CS55. Contudo, aqui o tamanho é maior. São 4,77 metros de comprimento e 1,91 metro de largura. A distância entre os eixos é de 2,80 metros. Assim como o irmão, o CS75 também carrega bastante modernidade na cabine. Painel digital de 10,25 polegadas, tela central de 14,6” e uma terceira tela para o passageiro de 12,3”. Em segurança, tem o pacote nível 2 de automação com piloto automático adaptativo e sistema para fazer o carro estacionar sozinho. A alavanca de câmbio é localizada na coluna de direção e o modelo também conta com câmera 360º e a função de chassi transparente. Os bancos contam com ajustes elétricos e níveis para massagem. No CS75, o porta-malas chega a 610 litros de capacidade. Os modelos devem ser lançados ainda este ano e juntam-se ao Uni-T e o elétrico Avatr 11. More than 2 results are available in the PRO version (This notice is only visible to admin users) Facebook Youtube X-twitter Sem fiscalização, ciclovias do Rio têm veículos acima do limite de velocidade abril 2, 2026 PL da vistoria obrigatória para carros usados cai na Câmara após pressão popular abril 2, 2026 Primeiras unidades de teste do Jeep Avenger passam pelas linhas de Porto Real (RJ) (VIDEO) abril 2, 2026 Kwid E-Tech some das lojas e segue sem previsão de retorno abril 2, 2026 Bicicleta elétrica: o que diz a lei sobre onde pode circular e quais são as regras abril 2, 2026 autopropelidobicicleta elétricaCICLOMOTORcicloviaCNH Carteira Nacional de HabilitaçãoContranhoverboardmonociclo elétricopatineteskate Notícia anteriorPróxima notícia All Posts SUVs Caoa Changan CS75 e CS55: SUVs estreiam em 2026 e serão nacionais março 27, 2026Leia mais Projeto de lei permite CNH B para carros elétricos de até 4.250 kg; entenda março 23, 2026 Projeto de lei quer permitir CNH ‘comum’ para dirigir veículos elétricos de até 4.250 kg Projeto foi aprovado em comissão… Leia mais Deixe seu comentário Cancelar resposta Conectado como luizmaia602025. Edite seu perfil. Sair? Campos obrigatórios são marcados com * Message*
Projeto de lei permite CNH B para carros elétricos de até 4.250 kg; entenda
Projeto de lei quer permitir CNH ‘comum’ para dirigir veículos elétricos de até 4.250 kg Projeto foi aprovado em comissão da Câmara dos Deputados. Limite atual é de 3.500 kg. Modelos da Cadillac, Chevrolet e Hummer se encaixam na lei. Por Carlos Cereijo e André Fogaça | g1 — São Paulo 23/03/2026 | 16:07 Cadillac Escalade IQ e elétrico e pesa mais de 4.000 kg — Foto: divulgação/Cadillac Foi aprovado em comissão da Câmara dos Deputados um projeto que permite motoristas com carteira de habilitação B dirigir carros elétricos e híbridos com até 4.250 kg. Hoje o limite de peso para esse tipo de CNH é de 3.500 kg para qualquer tipo de veículo. Modelos da Cadillac, Chevrolet e GMC se encaixariam nos critérios do projeto. O texto passou pela Comissão de Viação e Transportes e se aplica a veículos elétricos, híbridos e com tração predominantemente elétrica. O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) poderá definir outros critérios por regulamento. Vale lembrar que hoje não é obrigatório fazer aulas teóricas para conseguir a CNH. O deputado Pedro Aihara (PRD-MG), autor do projeto de lei, diz que o objetivo é compensar o peso extra das baterias de modelos elétricos. O relator Hugo Leal (PSD-RJ) incluiu no texto a categoria de veículos híbridos com tração predominantemente elétrica, mas sem especificações. “A própria justificação do projeto menciona que veículos elétricos e híbridos superarão os movidos à combustão até 2030, demonstrando que ambas as tecnologias merecem tratamento isonômico”, argumentou Leal. Agora o projeto, que começou a tramitar em março de 2025, será analisado pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania. O texto precisa ser aprovado pela Câmara e pelo Senado para virar lei. Outro projeto também aprovado em comissão propõe criar CNH separada para carros automáticos e manuais. Quais veículos se encaixam no projeto de lei Quem tem a categoria B na CNH pode dirigir veículos que pesam até 3.500 kg e levam até oito assentos, excluído o do motorista. Pelos critérios atuais do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), estes carros elétricos e híbridos precisariam de motoristas com categoria C ou superior — para caminhões e ônibus. Chevrolet Silverado EV: 3.839 kg A Chevrolet Silverado EV continua sendo uma picape de grandes dimensões e bastante pesada. Ela não chega aos mesmos níveis de potência e força do “primo” Hummer EV, mas seus dois motores elétricos entregam 760 cv e 108,5 kgfm de torque. Chevrolet Silverado EV — Foto: divulgação/Chevrolet Hummer EV: 4.103 kg Picape totalmente elétrica, desenvolvida e fabricada nos Estados Unidos por uma subsidiária da GM. O Hummer EV impressiona pelos números em praticamente todos os aspectos. Possui três motores elétricos de 338 cv cada, totalizando 1.014 cv, e entrega 165,9 kgfm de torque — força equivalente à soma de quase três Ford F-150, a maior picape que a Ford comercializa no Brasil e que, juntas, alcançam cerca de 170 kgfm. GMC Hummer EV — Foto: Divulgação / General Motors Cadillac Escalade iQ: 4.241 kg O único veículo desta lista que não é uma picape é o Cadillac Escalade IQ. Trata-se de um SUV de luxo com números impressionantes, incluindo peso de até 4.241 kg, dependendo da versão. Grande parte dessa massa vem do conjunto de baterias, que garante autonomia de até 748 km por carga. A potência chega a 750 cv, o que permite ao utilitário acelerar de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos, 0,2 segundo mais rápido que o Porsche 718 Cayman. Cadillac Escalade IQ — Foto: divulgação/Cadillac More than 2 results are available in the PRO version (This notice is only visible to admin users) Facebook Youtube X-twitter Sem fiscalização, ciclovias do Rio têm veículos acima do limite de velocidade abril 2, 2026 PL da vistoria obrigatória para carros usados cai na Câmara após pressão popular abril 2, 2026 Primeiras unidades de teste do Jeep Avenger passam pelas linhas de Porto Real (RJ) (VIDEO) abril 2, 2026 Kwid E-Tech some das lojas e segue sem previsão de retorno abril 2, 2026 Bicicleta elétrica: o que diz a lei sobre onde pode circular e quais são as regras abril 2, 2026 autopropelidobicicleta elétricaCICLOMOTORcicloviaCNH Carteira Nacional de HabilitaçãoContranhoverboardmonociclo elétricopatineteskate Notícia anteriorPróxima notícia All Posts ELÉTRICOS Kwid E-Tech some das lojas e segue sem previsão de retorno abril 2, 2026 Kwid E-Tech some das lojas e segue sem previsão de retorno O Kwid E-Tech 2026 é equipado com motor elétrico… Leia mais Bicicleta elétrica: o que diz a lei sobre onde pode circular e quais são as regras abril 2, 2026 Bicicleta elétrica: o que diz a lei sobre onde pode circular e quais são as regras As dúvidas voltaram à… Leia mais GWM Ora 03 perde versões e ganha novas cores; confira o preço abril 1, 2026 GWM Ora 03 perde versões e ganha novas cores; confira o preço Hatch elétrico passa a ter novas opções de… Leia mais Deixe seu comentário Cancelar resposta Conectado como luizmaia602025. 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Toyota já prepara produção da nova Hilux na Argentina, incluindo elétrica
Toyota já prepara produção da nova Hilux na Argentina, incluindo elétrica Marca teria mostra a nova geração de sua picape média para concessionários no país vizinho Por Thiago Moreno | Motor1 23/03/2026 | 13:00 Foto de: Toyota A Toyota já começou a apresentar na Argentina a nova geração da Toyota Hilux, incluindo uma versão 100% elétrica, que poderá ser produzida na fábrica da empresa em Zárate (ARG) a partir de 2027. As informações foram obtidas pelo site argentino A Rodar Post. A nova geração da Toyota Hilux foi exibida recentemente durante a convenção anual de concessionários da marca em Termas de Río Hondo (ARG). Segundo informações de participantes do evento, duas unidades foram mostradas: uma versão a diesel e outra totalmente elétrica, antecipando o que será produzido localmente. Produção começa no fim de 2026 De acordo com os dados mais recentes, a nova Hilux terá início de produção previsto para dezembro de 2026, com lançamento comercial ao longo de 2027. A fábrica de Zárate já iniciou treinamento técnico de funcionários e testes de componentes, indicando o avanço do projeto. Além da picape, a nova geração do SUV derivado, o Toyota SW4, também deve entrar em produção por volta de março ou abril de 2027. Versão elétrica ganha força O destaque da apresentação foi justamente a Hilux elétrica (BEV). Até então, havia expectativa de uma variante híbrida, mas, segundo relatos, apenas a versão 100% elétrica foi mencionada no evento. A estratégia está alinhada com planos globais da Toyota, que já havia indicado anteriormente a intenção de produzir uma Hilux elétrica na Argentina, como forma de ampliar a oferta de veículos eletrificados e adaptar a produção a diferentes mercados. Projeto global e produção local Relatórios anteriores da imprensa japonesa já apontavam que a unidade de Zárate seria responsável pela produção da Hilux elétrica, dentro de uma estratégia para diversificar a produção global e reduzir impactos de tarifas de importação. Atualmente, a planta argentina opera em três turnos e deve atingir um novo recorde de produção, reforçando a importância do complexo para a Toyota na América do Sul. Além da Hilux, a marca também trabalha em um novo projeto de picape, ainda não confirmado oficialmente, mas que nos bastidores é associado ao nome Toyota Tacoma. More than 2 results are available in the PRO version (This notice is only visible to admin users) Facebook X-twitter Youtube Sem fiscalização, ciclovias do Rio têm veículos acima do limite de velocidade abril 2, 2026 PL da vistoria obrigatória para carros usados cai na Câmara após pressão popular abril 2, 2026 Primeiras unidades de teste do Jeep Avenger passam pelas linhas de Porto Real (RJ) (VIDEO) abril 2, 2026 Kwid E-Tech some das lojas e segue sem previsão de retorno abril 2, 2026 Bicicleta elétrica: o que diz a lei sobre onde pode circular e quais são as regras abril 2, 2026 Notícia anteriorPróxima notícia autopropelidobicicleta elétricaCICLOMOTORcicloviaCNH Carteira Nacional de HabilitaçãoContranhoverboardmonociclo elétricopatineteskate Sem fiscalização, ciclovias do Rio têm veículos acima do limite de velocidade abril 2, 2026 PL da vistoria obrigatória para carros usados cai na Câmara após pressão popular abril 2, 2026 Primeiras unidades de teste do Jeep Avenger passam pelas linhas de Porto Real (RJ) (VIDEO) abril 2, 2026 Nome Seu e-mail Mensagem Enviar