Esqueça o Kwid: o novo SUV barato da Renault teve o visual revelado e vai surpreender

SUV com menos de quatro metros teve desenho registrado na Índia e deve chegar ao Brasil nos próximos anos com motorização turbo

Por Tom Schuenk | AutoPapo

27/05/2026

Esqueça o Kwid: o novo SUV barato da Renault teve o visual revelado e vai surpreender
O visual quadradinho do Renault Bridger buscará atrair consumidores pela estética clássica (Arte: Eduardo Passos | AutoPapo)

O projeto do inédito SUV urbano da Renault, antecipado pelo conceito Bridger, deu um passo decisivo rumo à linha de montagem. Desenhos industriais do modelo acabam de ser registrados na Índia, revelando as formas definitivas do utilitário esportivo compacto. O veículo será construído sobre a plataforma modular RGMP (Renault Group Modular Platform), a mesma arquitetura que serve de base para o Kardian produzido no Brasil, evidenciando sua vocação global e as altas chances de desembarcar no mercado nacional nos próximos anos.

Visual retilíneo e registro em miniatura

Um detalhe peculiar do processo burocrático indiano é que as imagens foram catalogadas sob a categoria de “Jogos e Brinquedos”. Na prática, isso indica que os esboços oficiais referem-se a uma miniatura em escala do automóvel. Ainda assim, as proporções e os vincos confirmam que o modelo de produção manterá fidelidade estética ao protótipo revelado em março deste ano.

Posicionamento estratégico e motorização

Batizado em alusão a quem “faz a ponte”, o SUV terá a missão de conectar novos consumidores ao portfólio da marca, posicionando-se entre os veículos de entrada e a nova geração do Duster. Com lançamento mundial programado para o segundo semestre de 2027 na Índia, o veículo medirá menos de quatro metros de comprimento, dimensão estratégica para obter isenções fiscais no país asiático. Mesmo compacto, a engenharia promete um porta-malas na faixa dos 400 litros.

A versatilidade da plataforma RGMP permitirá uma gama variada de propulsores. No mercado internacional, estão previstas versões 1.2 aspirada, híbridas e até uma variante puramente elétrica. Em um futuro mercado nacional, a tendência é que o Bridger compartilhe a mecânica do Kardian, impulsionado pelo motor 1.0 turbo de três cilindros, que rende 125 cv e 22,4 kgfm, associado ao câmbio automatizado de dupla embreagem.

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