A Mercedes-Benz lançou no Brasil a Sprinter com transmissão automática 9G-TRONIC de nove marchas, ampliando a oferta da linha voltada à logística urbana, entregas e transporte profissional. O modelo já está disponível para compra no País, com preços a partir de R$ 274,3 mil, e a montadora prevê disponibilizar todas as versões ainda no primeiro semestre de 2026.
Segundo a fabricante, a decisão de lançar a tecnologia neste momento foi impulsionada pelo crescimento contínuo do mercado de vans e pela confiança em ampliar investimentos produtivos no modelo, feito na Argentina.
“O mercado de vans vem apresentando um crescimento constante. Isso traz confiança para investir em maquinário, planta e novas tecnologias. A gente sabe que os volumes vão aumentando ao longo do tempo e isso sustenta esses investimentos”, afirmou Aline Rapassi, gerente de produto da Mercedes-Benz Vans.
A chegada da Sprinter automática ocorre em um momento de expansão da logística urbana e da distribuição de última milha, impulsionadas pelo crescimento do comércio eletrônico. Dados enviados pela plataforma edrone apontam que o e-commerce brasileiro faturou mais de R$ 200 bilhões em 2025, com crescimento superior a 10%, enquanto a previsão para 2026 é ultrapassar R$ 258 bilhões, com entrada de cerca de 2 milhões de novos compradores no mercado digital.
Esse avanço tem ampliado a demanda por operações de entrega e veículos voltados ao transporte urbano. A própria projeção da ABComm citada no material indica expectativa de faturamento de R$ 234 bilhões para 2025, crescimento próximo de 15%, além de ticket médio de R$ 539,28 e mais 3 milhões de novos compradores.
A Mercedes passa a disputar um nicho ainda restrito no País. Até então, a principal representante entre as van automáticas da categoria era a Ford Transit, que recebeu a configuração automática em 2023 e já teve a linha/modelo 2026 apresentada ao mercado. Já concorrentes como a Renault Master e a Fiat Ducato seguem com transmissões manuais.
Segundo a empresa, a expectativa é que a versão automática responda por 30% a 35% das vendas da linha Sprinter ainda em 2026, refletindo uma demanda considerada “forte” pela fabricante.
“A planta está preparada para atender mais caso a demanda seja maior. Fizemos um acordo inicial para esses 30%, mas a capacidade é superior se o cliente demandar”, disse Rapassi.
A executiva afirmou ainda que as primeiras unidades começaram a chegar ao Brasil em março e que a rede já possui veículos disponíveis, embora nem todas as configurações estejam em estoque devido ao grande número de versões da linha.
Entre os segmentos prioritários para a nova Sprinter automática, a Mercedes cita e-commerce, grandes frotas, transporte executivo de passageiros e motorhomes, incluindo empresas de locação desse tipo de veículo.
