Agrishow: Mercedes lança novos Atego para uso fora de estrada

Modelos ampliam atuação em operações mistas e ganham mais capacidade de carga

Por Pietra Alcantara | Jornal do Carro

28/04/2026

A Mercedes-Benz apresentou na Agrishow 2026 dois novos caminhões da linha Atego voltados a operações fora de estrada e uso misto, combinando rodovias e trechos não pavimentados. O evento ocorre entre 27 de abril e 1º de maio, em Ribeirão Preto (SP).

Os lançamentos são o inédito Atego 3433 6×4 e uma nova versão do Atego 3033 8×2, equipada com pacote de reforço estrutural e eixo traseiro com redução nos cubos — configuração ainda incomum no segmento.

Mais capacidade para aplicações severas

O Atego 3433 6×4 chega com peso bruto total (PBT) de 33,5 toneladas e capacidade máxima de tração (CMT) de 56 toneladas. O modelo foi desenvolvido para aplicações como construção civil e mineração, com maior capacidade para implementos como basculantes, betoneiras e tanques.

O caminhão utiliza motor de 321 cv e câmbio automatizado de 12 marchas, além de itens voltados à operação fora de estrada, como suspensão reforçada e maior capacidade dos eixos.

Versão 8x2 aposta em durabilidade

Já o Atego 3033 8×2 ganha uma configuração voltada a ambientes severos, com eixo traseiro com redução nos cubos — solução que melhora a distribuição de torque e reduz o desgaste dos componentes da transmissão.

O modelo tem PBT de 30,2 toneladas e CMT de 36 toneladas, mantendo o mesmo conjunto mecânico de 321 cv e câmbio automatizado.

Estratégia focada no agro

Os novos Atego reforçam a presença da marca em operações ligadas ao agronegócio, especialmente em atividades que exigem circulação em estradas de terra, como transporte de cana, madeira e insumos agrícolas.

O lançamento chega em momento estratégico: a Agrishow funciona como principal termômetro de demanda para o setor, especialmente em segmentos ligados ao transporte dentro das fazendas e em rotas mistas.

Em um cenário de juros elevados e maior cautela nos investimentos, modelos mais robustos e versáteis como os novos Atego refletem a aposta das montadoras no ganho de eficiência no campo e nas operações fora de estrada.